한 국도가 있습니다. 중국공산당 열악했던 시절 근거지로 사용되던 곳입니다. 2002년 70여만명의 주민이 사는 곳과 외부로의 연결을 위하여 국도를 건설하려고 했습니다. 그런데 결과적으로 어이가 없는 "중국 특색의 도로"가 건설되었습니다. 이 지방 사람들은 이 도로를 "젓가락 도로筷子路"라고 부르고 있습니다. "완공"된 도로 맞습니다.

원문 : 四川通江惊现史上最牛的公路

.....할 말을 잃었습니다.


중국 사천 통쟝通江은 중국공산당이 국민당에 비하여 약하던 시절 험한 지형을 바탕으로 중국공산당의 기지가 되었던 곳입니다. 그러나 개혁개방이 이루어지고, 그 교통의 불편함으로 점차 소외되고 있습니다.

그래서 2002년부터 국도를 만들기로 합니다. 성정부에서는 해당 국도 건설비용을 지원했다고 하지만 그 돈의 행방은 알 수 없었습니다. 그래서 이 국도는 통쟝에 살고 있는 사람들이 한명한명 조금씩 모아서 건축기금을 마련하고 도로공사를 진행했습니다. 그런데 2007년 새로운 지방관리가 세워진 뒤, 갑자기 기존에 도로건설을 책임지고 있던 회사에 3만위엔(600만원)을 요구하였습니다. 건설회사는 도로공사를 포기했고, 새로운 지방관리는 자신의 가족들이 운영하는 회사에 이임을 합니다. 그리고 그 결과 철로와 같은 형식의 도로가 완성되게 되었습니다.

현재 이 지역 사람들이 이 도로를 "젓가락 도로"라고 부르고 있습니다. 솔직히 저도 처음 이 사진을 보고 멍했습니다. 중국네티즌들도 비판조차 나오지 않을 정도로 어이가 없어 하고 있습니다. 어떤 이는 "이건 유머야! 이해 못하겠어?!"라면서 자학개그를 하고 있으며, 또 어떤 이는 "아주 훌륭한 오토바이전용 국도"라고 자조하고 있습니다. 그러면서 농촌 지방관리들의 부정부패에 대해서 치를 떨면서 "중국 특색"이라고 입을 모으고 있습니다.

원쟈바오 총리는 앞으로 경제발전보다는 경제시스템에 집중하여 빈부격차 문제를 해결한다는 발언을 하였습니다. 그러나 그러한 이상 혹은 목표가 실현되려면 지방정부들의 실천이 필요합니다. 그러나 현재 부정부패를 당연시 하는 풍토에서는 불가능한 일이라고 생각됩니다. 오히려 경제시스템에 시선을 두어서 목표한 8%의 성장도 실현을 시키지 못하는 사태가 벌어질듯 싶습니다.

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